Осенью откроют часть моста в Крым через Керченский пролив

Это только первая часть временного моста, связывающая с «большой землей». 

О необходимости строительства моста через Керченский пролив говорили еще в советское время, но после того, как Крымский полуостров вернулся в состав России, стало ясно, что тянуть больше нельзя.

Строительство такого объекта задача хоть и уникальная с инженерной точки зрения, но вполне осуществимая. У отечественных строителей уже есть подобный опыт – наведение моста на остров Русский. А тихоокеанский климат, как известно, намного более суровый по сравнению с черноморским.

Планируется, что к лету 2016 года будут открыты еще два участка временного моста - от косы Тузла до судоходного канала и от канала до Керченского берега пролива.

Новый, вспомогательный мост будет использоваться при строительстве постоянного транспортного перехода. Ранее уже сообщалось о новой железнодорожно-автомобильной переправе через Керченский пролив. Общая длина перехода составит 19 километров. Ориентировочная стоимость 230 миллиардов рублей. 

А временное сооружение позволит обеспечить доступ к точкам строительства при любых погодных условиях. Первый участок вспомогательного моста будет размещен на 58 опорах. Ширина сооружения - более 11 метров, высота от уровня моря - 2 метра. 

Окончательное открытие движения по мосту планируют уже к концу 2018 года. И тогда можно будет забыть о многочасовых ожиданиях парома и огромных очередях, сообщает interfax.