Минтранс дал ответ о страховании потерпевших крушение танкеров на Кубани

Лимит страховой ответственности владельца танкеров «Волгонефть-239» и «Волгонефть-212», потерпевших крушение в Керченском проливе, составляет около 4 млрд рублей. Однако реальный ущерб будет в десятки раз больше.  

В ответ на запрос депутата Госдумы Алексея Куринного Минтранс России заявил, что владельцем груза на потерпевших крушение танкерах «Волгонефть-239» и «Волгонефть-212» является компания «Роснефть». При этом страхование перевозки нефтепродуктов осуществляло акционерное общество «ВСК». А вот допуск к плаванию старых судов допустило уже совершенно другое учреждение.

«Законодательство Российской Федерации и ведомственные нормативные правовые акты в сфере морского и внутреннего водного транспорта не содержат термина «использование судна с истекшим сроком эксплуатации». Судно допускается к плаванию после его освидетельствования федеральным автономным учреждением «Российской Квалификационное общество»», - сообщает Минтранс.

Фото: телеграм-канал Алексея Куринного

На данный момент лимит ответственности за загрязнение окружающей среды по обоим судам составил около четырех миллиардов рублей. По словам Алексея Куринного, реальный ущерб пляжам Краснодарского края будет в десятки раз больше, а вот кто будет платить - неизвестно.

«Собственник судов в ответе профильного Министерства не назван. По прежнему считаю, что трагедия с разливом нефтепродуктов в Черном море должна стать основанием для проведения парламентского расследования», - пишет депутат в своем телеграм-канале.

Ответ Минтранса оставил в недоумении и краснодарских чиновников, не говоря уже о том, что думают об этом волонтеры и работники, которые сейчас занимаются очисткой побережья края.

«Лимит ответственности страховой компании - 3 млрд рублей. Понятно, что он не покроет убытки природе и затраты по ликвидации, которые во много раз больше», - прокомментировал сообщение депутат гордумы Краснодара Александр Сафронов.

Аглая Туманова

Подписывайтесь на нас в Телеграм.