Ж\д обход вокруг Краснодара планируют закончить раньше срока

Первый вице-президент ОАО «РЖД» Анатолий Краснощек, глава Краснодара Евгений Первышов и заместитель начальника Северо-Кавказскойжелезной дороги по Краснодарскому территориальному управлению Михаил Щербаков 8 ноября обсудили перспективы развития краевого центра после сдачи обходной железнодорожной ветки.

Согласно проекту, который сейчас реализуется в Краснодарском крае, железная дорога протяженностью 69 километров будет располагаться между станциями «Козырьки» в районе Кореновска до новой станции «Гречаная» в районе Тимашевска. Товарные составы, которые пойдут по этой ветке, минуют Краснодар, а прямиком поедут в порты Азово-Черноморского бассейна и в сторону Крыма.

— Проект строительства Краснодарского обхода стратегически важен для нашего города. Он откроет новые возможности для транспортного развития краевого центра. Нынешний плотный поток составов, следующих через столицу Кубани, такого не позволяет. Ввод в эксплуатацию Краснодарского обхода позволит реализовать инициативы и предложения по использованию ж/д путей для решения транспортных проблем города, а также — по организации дополнительных переездов через железную дорогу, которые необходимы Краснодару, - сказал Евгений Первышов.

Михаил Щербаков отметил, что через Краснодар сейчас проходит основной поток транзитных составов. Обход поможет сократить количество поездов примерно в два раза. Он добавил, что работы идут хорошими темпами с опережением графика.

Проектом Краснодарского железнодорожного обхода также предусмотрено строительство новых станций и возведение искусственных сооружений — железнодорожных мостов, путепроводов и проездов для сельхозтехники. По маршруту сделали несколько остановок, в том числе — на 11-м километре обхода Краснодара в месте строительства ж/д моста через трассу М-4«Дон». Один пролет уже готов, второй смонтирован и ожидает установки, которая будет выполнена до конца ноября.

— Всего на участке новой ветки будет построено 29 искусственных сооружений, включая мосты и путепроводы. При этом нет ни одного пересечения с автомобильными дорогами в одном уровне. То есть возможность дорожно-транспортныхпроисшествий с участием железнодорожного транспорта на данном участке полностью исключена, — отметил Максим Кушнир.