От завода до Книги рекордов Гиннесса: как живёт создатель самого маленького велосипеда в мире из Краснодара
Фото: «Блокнот Краснодар"
Читайте также:
- Туристы жалуются на дефицит бензина в Краснодарском крае (23.08.2023 16:03)
- «Поздно, Алишерка»: бабушки из «Отрядов Путина» жестко прошлись по захотевшему в Россию иноагенту Моргенштерну (23.08.2023 14:16)
- "Пьют морскую воду и моют в ней фрукты детям»: турист о жалующихся на ротовирус отдыхающих в Краснодарском крае (23.08.2023 13:07)
- Экс-судью Мартынову приговорили к десяти годам колонии за кражу 92 млн у матери лидера кущевской «банды цапков» (23.08.2023 10:28)
- Умирала от голода, встречалась с Ельциным и разбивала сердца лётчикам: тайны жизни рыженькой из «Отрядов Путина» (18.08.2023 18:01)
Сергей Петрович Дашевский – человек, которого, без преувеличения, знают не только в Краснодаре, но и во всем мире. Для гениального, но при этом скромного изобретателя велосипед стал не только средством передвижения и альтернативой автомобилю, но и постоянным спутником. Рассказываем 23 августа о жизни многократного чемпиона мира в гонках на веломобилях и автора самого маленького велосипеда, занесенного в Книгу рекордов Гиннесса.
Видеоматериал:
Сергей Дашевский родился в Германии, однако всё детство, юность и молодость провёл в крупном городе-миллионнике на реке Кубань.
- В Краснодаре живу с 1957 года. Отец был военным. У меня было обычное советское детство. Кругом пацаны, велосипеды… Камеры пробиты, на спущенных колёсах. Мы даже использовали воду, а не воздух в шину закачивали, как это было на первых велосипедах. Выпустился из школы №14 с золотой медалью, тяготел к точным наукам. Затем окончил Кубанский политехнический институт. После окончания высшего образовательного учреждения три года отрабатывал в Истре в Подмосковье. Посмотрел Олимпийские игры и вернулся в Краснодар, - вспоминает Сергей Дашевский.
Во фраке и цилиндре встречает гостей
Лигерад (лежачий велосипед, который предусматривает посадку велосипедиста полулёжа или лёжа на спине, либо — на животе) и веломобили – это основные увлечения мужчины. Сергей Дашевский преодолел не одну тысячу километров, а за его плечами извилистые трассы и ухабистые дороги. Велосипедист является дважды чемпионом СССР, трижды чемпионом мира и пятикратным победителем чемпионатов по суточным гонкам на веломобилях.
- С 1994 года стал выезжать в Европу на соревнования. Участвовал 16 раз в суточных гонках в Швейцарии, 5 из них выиграл. За 24 часа проезжал 840 километров пути. В соревнованиях, проходивших в штате Невада (США) World Human Powered Speed Challenge, куда съехались спортсмены со всего мира, я преодолел на своем веломобиле 66,14 мили за 6,764 секунды, при этом развив скорость 106, 45 километра в час. Это рекорд в соревнованиях, - поделился мужчина.
Профессиональные спортсмены трудятся каждый день, у них нет поблажек на выходные и праздничные дни. Так ли готовился к состязаниям Сергей Дашевский?
Занимается на самодельном тренажере и сейчас
- Мне нравилось быть физически крепким. Даже в школе подтягивался 50 раз, зарядку делал и, конечно, любил крутить педали. Может быть, это была моя удача, что я не занимался профессионально спортом. Бывшие профессиональные велосипедисты уже отбросили это дело. А почему? Так велосипед выматывал в детстве, юности, что и сейчас на него смотреть не хочется. А я окреп и первый раз поехал на соревнования в 34 года в Литву на супермарафон. Это любительские соревнования, но на высоком уровне, - ответил мужчина.
Будучи инженером по холодильным установкам, Сергей Дашевский работал начальником смены на кислородном заводе. Две смены – три дня отдыха. Такой график позволял велосипедисту не откладывать идеи в долгий ящик, где они зачахнут под грудой каких-то нереализованных возможностей, а действовать.
Тот самый бусик
- На соревнования приезжал «в отпуск». Искал спонсоров, помогали в своё время мэры города, - добавил изобретатель. - Всегда за границу ездил на машине. Сначала отец "четверку" дал, потом "восьмерка" была, а затем и "бусик" подарили. Приехал в 2005 году в Швейцарию, а мне говорят: «Тебе пора "бусик"». Говорю, надо ж золотой запас иметь. Ребята сфотографировали меня на фоне швейцарского кукурузного поля, распечатали этот баннер, повесили, а снизу поставили ёмкость. Пока я крутил суточную гонку (закольцованная трасса 10 километров по 4 населенным пунктам), люди бросали денежку. На эти деньги и был куплен "бусик".
Эйфелевая башня с пункта приема металлолома
В 2001 году Сергей Дашевский уволился с завода. Как говорится, там, где закрывается одна дверь, открывается следующая.
Буквально через год в тандеме (велосипед с двумя комплектами педалей и сидений) с известным немецким путешественником Хайнцом Штуке велосипедист проехал через всю Канаду от Торонто до острова Ньюфаундленда.
А в 2003 году умелец занялся прокатом.
Много лет привозит свои необычные велосипеды по выходным на улицу
- Жить же надо было на что-то. К этому времени у Заксобрания открылась новая площадь. Был День города, и я выкатил несколько своих конструкций. Людям такое препровождение понравилось, интересовались, даже деньги предлагали. Весной я обратился в администрацию города, где мне выдали на такой род деятельности официальное разрешение, - поделился велосипедист.
Много интересных экспонатов
Частный дом Сергея Дашевского – это не только мастерская, но и музей, где хранится свыше сотни велосипедов и других памятных вещей чемпиона. А в мастерской и вовсе происходят настоящие чудеса. Удивительно, как в умелых руках даже груда металлолома может превратиться в новые товары. Например, плавающий велосипед, в основе которого доска для сёрфинга.
Водный велосипед
Мастерская
Собачка Боня любит любит проводить время со своим хозяином
- Я очень люблю историю, поэтому решил смастерить исторические велосипеды. Ведь их история и правда необычная. Затем в 2008 году в Швейцарии заметил на витрине магазина велосипед размером с полметра. Только он был без различных наворотов. Прибыв домой, сделал свой с 15 передачами, тормозами и сразу же на нем поехал. Задался вопросом: "А до каких пределов можно уменьшить велосипед, чтобы на нем поехать?" В моей коллекции есть велосипеды разной длины: 17 см, 11,5 см, 9,5 см, - поделился Сергей Дашевский.
На всех можно кататься
И вот в 2019 году был создан самый маленький в мире велосипед. Его длина - 8,4 см, а высота - 16 см. Он легко умещается на ладошке, но при этом с легкостью показывает рабочие характеристики - на нем можно ездить. Около двух лет изобретатель ждал подтверждения из Лондона – от Книги рекордов Гиннесса.
Крохотный
- Как мне уже в Москве говорили, русские навечно отнимают престижную категорию в Книге рекордов Гиннесса. Там же разные достижения принимают. Плюнешь дальше всех, испечешь самый большой гамбургер. Они все принимают – деньги плати и делай заявку. Но есть престижные – самый маленький человек, например, - признался изобретатель.
Диплом с подтверждением рекорда мужчина бережно хранит у себя дома, как и другие, не менее важные награды.
Музей в доме
- Я смастерил велосипед еще меньше - 7,9 см, но больше метра пока не получается проехать. Возможно, для меня это уже предел. Трудно поймать баланс, - добавил Сергей Дашевский.
Заряжает энергией
Слезать с седла велосипеда в планах умельца пока нет. Он каждую неделю на "бусике", груженном транспортными средствами, выезжает на улицу Красную, чтобы приоткрыть дверь в свой мир краснодарцам и отдыхающим краевого центра.
Алина Вдовенко
Сергей Трубин